Organize işler Bunlar

Dün Hürriyet ve Referans gazetelerinde çıkan bir haber Silivri’nin gündemine bomba gibi düştü. ‘İkitelli Organize Sanayisi Silivri’ye taşınıyor’ haberi bir anda Silivri gündemini allak bullak etti.Konuyla ilgili Silivri Belediye Başkanı Hüseyin Turan “ Temkinli yaklaşıyoruz” diyerek konunun üzerinde çalıştıklarını ve görüşmelerin sürdüğünü söylerken Silivrililerin bu konudaki görüşlerini aldık.

Silivri son birkaç aydır İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin en gözde ilçelerinden biri halini aldı!!! Tehlikeli Atık Bertaraf Tesisi’ni Silivri’ye hediye etme istemiyle ile başlayan  çalışmalarda İstanbul’un keşmekeşini Silivri’ye yayarak açma gayretindeki Büyükşehir Belediyesi İstanbul’un 3. Hava Limanını Silivri’nin 1/25 binlik planlarına işleme çalışmaları sürüyor. Silivri’nin turizm açılımına önemli katkı sağlayacak bu planlama henüz proje aşamasında. Konuya ilişkin olumlu haberler bekleyen Silivrililer dün bir başka önemli ve büyük bir haberle sarsıldı. “İKİTELLİ SANAYİ ORGANİZE BÖLGESİ SİLİVRİ’YE KAYDIRILIYOR” Hürriyet Gazetesinde Sadi Özdemir ve Referans Gazetesinde Metin Can imzasıyla çıkan haberler aynen şöyle. “Tapu 20 yılda çıktı, İkitelli mağaza açanla doldu, Silivri’ye yol göründü” başlığı ile verdiği haberde Sadi ÖZDEMİR  “…İSTANBUL o kadar hızlı gelişiyor ki kentin ’ekonomi coğrafyasındaki dönüşüm’ de herkesi şaşırtıyor. 1980’lerin başında özellikle ’sur içindeki imalatçıları’ şehir dışında daha çağdaş toplu iş merkezlerine toplamak için başlatılan İkitelli Organize Sanayi Bölgesi (İkitelli OSB) projesi nihayet tamamlandı. Kriz yıllarında duraklamalara rağmen son 4 yılda doluluk oranı hızla yükseldi. Ancak projenin hava alanına yakınlığı, bağlantı yollarının sunduğu avantajlar, etrafındaki 10 bin konutluk projeler ve Olimpiyat Stadı nedeniyle İkitelli OSB’de son dönemde showroom, çarşı, alışveriş merkezi ağırlıklı bir gelişme hız kazandı. Hal böyle olunca da 20 yıllık bir aradan sonra bürokrasiyle yoğun mücadele sonucunda tapularını almaya başlayan imalatçı-sanayici kitlesi için Silivri civarında yeni bir organize sanayi bölgesi arayışı gündeme oturdu…” diyor ve ekliyor  “İkitelli’nin bir anda alışverişte cazibe merkezi haline gelmesiyle ünlü markalar bölgeye hücum etti. Tansaş, Burger King, Teknosa, Türkcell, Karafırın, Damat&Tween, Ayakkabı Dünyası, Colin’s, son bir yılda sanayi bölgesinde mağaza açan markalar oldu. Kira fiyatlarını tavan yaptıran bu gelişme, büyüme alanı kalmayan ve maliyetleri katlanan sanayicilerde ’rantı değerlendirip, fabrikayı taşıma’ eğilimini güçlendirdi. Bölgedeki bir çok sanayicinin ikitelli’den ayrılmanın planlarını yaptığı bildiriliyor. Bu kapsamda İkitelli OSB yetkilileri de üretimin bir kısmını başka bir alana taşıma kararı aldı ve Silivri’de yeni bir OSB kurmak için İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile anlaşmaya varıldı.” Denilen haberde Konuya ilişkin görüşmelerin İstanbul Valiliği ve İstanbul Büyükşehir Belediye başkanlığı ile anlaşmaya varıldığı belirtiliyor. İkitelli Organize Sanayi Bölgesi Yönetim kurulu Başkan vekili Nuri Konak “İkitelli OSB, çok ciddi bir cazibe merkezi haline geldi ve rant yükseldi. Burada üretim zorlaştı. Üretim maliyetleri tavan yaptı. Bölgede büyüme potasına girmiş yüzlerce sanayici var. İkitellinin artık çevresindeki konutlar nedeniyle genişleme alanı da kalmadı. Ayrıca bölgenin cazibe merkezi haline gelmesi nedeniyle kiralar çok yükseldi. Bu yüzden İstanbul’a yeni bir Organize Sanayi Bölgesi kazandırmak şart oldu." Derken, Akman Plastik Sanayi Yönetim Kurulu Başkanı  Nurettin Akman "Ekonomik yapı bizim buradan çıkmamızı zorunlu hale getiriyor. Zaten kâr marjlarımız sıfır düzeyine geriledi. En küçük maliyet kalemi dahi bizi zora sokuyor. Ayrıca burada büyümemiz imkânsız. İşyerleri zamanında çok küçük yapılmış. Büyümek için yandaki dükkânı satın almamız gerekiyor. Ama buradaki dükkânlar özellikle tapularını da aldıktan sonra bir servet niteliğine ulaştı. Tabii Silivri'de kurulacak yeni OSB'de burada yaşanan sorunları yaşamak istemiyoruz. Yıllarca tapu almak için beklememeliyiz" diye konuştu. Referans Gazetesi muhabirlerinden Metin Can’ın haberinde ise “İkitelliye 2002’den sonra göç başladı ve son 3 yılda kiralar tavan yaptı. Mağazacılık ve showroomlar da ön plana çıktı. Ünlü markalar İkitelli OSB’de mağazalar açmaya başladı.20 yıllık bir mücadeleden sonra 954 belgelik bir serüvenle tapusunu cebine koyabilen İkitelli sanayicisi şimdi rantın yükselmesi nedeniyle genişleme imkanı bulamıyor.İkitelli OSB yönetimi Silivri’de yeni bir OSB için girişim başlattı. İlk etapta büyük üreticilerin bölgeden taşınması bekleniyor.

Hüseyin Turan ne diyor?
Şu anda İkitelli OSB çevresinde 10 bin konutluk proje yapılıyor. Olimpiyat Stadı ve yakın çevresindeki kentsel dönüşüm projeleri bölgenin vizyonunu değiştiriyor.” Şeklinde yer alan haber sonrası Silivri Belediye Başkanı Hüseyin Turan Konudan bilgileri olduğunu ancak Silivri’ye getirilmek istenen Organize sanayi’de nelerin olduğu konusunda netlik bulunmadığını bu nedenle özellikle çevre kirliliği yaratacak bacalı sanayi denilen sanayiye kesinlikle karşıyız” dedi. Turan konuşmasını şöyle sürdürdü “ Bu bizim düşündüğümüz ve istediğimiz biçimde bir sanayileşme ise; yani çevresel kirlilik yaratacak kimyasallar ile Silivri halkının yaşamına etki edecek bir sanayi değil ise düşünebiliriz. Örneğin Modoko tarzı mobilyacılar, keresteciler vb. sanayiye istihdam yaratma açısından evet diyebiliriz. Ancak hava kirliliği, katı atık fazlalığı olan, tehlikeli atık üreten sanayileşmenin karşısındayız. Henüz bizim konuya ilişkin fikrimiz alınmadı.Bu konuda Sayın Valimiz ile ve Büyükşehir Belediyesi ile görüşmeler yapılmış. Biz de bu işin bir tarafıyız. Bize sorulmadan ve onayımız olmadan böyle bir şeyin yapılması mümkün değil. Ben Silivri’min en güzele ve layık olduğu şekilde büyümesine ilişkin her türlü çabayı göstereceğim ve kesinlikle olumsuz, Silivri’mize zarar verecek en ufak bir projeyi yaptırmayacağımdan halkım emin olabilir” dedi.

Organize Sanayi Bölgesi Nedir?
1960 yılında başlayan planlı kalkınma döneminde, sanayinin “lokomotif” sektör olduğu saptanmış ve ekonomik dengenin kurulması, ekonomik ve toplumsal kalkınmanın birlikte gerçekleştirilmesi, belli bir hızda büyüme ve sanayileşmeye önem verilmesi gibi uzun vadeli hedefler belirlenmiştir. Belirlenen hedefler doğrultusunda; ülkede sanayinin geliştirilmesi amacıyla uygulamaya konulan pek çok teşvik tedbirlerinden biri olan OSB uygulamalarına, ilk olarak 1962 yılında Bursa OSB’nin kurulmasıyla başlanmıştır. Bursa OSB, Dünya Bankası’ndan alınan kredi ile gerçekleştirilmiştir. Daha sonra Sanayi ve Ticaret Bakanlığı bünyesinde bir fon oluşturulmuş, devlet bütçesinden fona kaynak aktarılmış ve bu fondan OSB’ler kredilendirilerek, yapımlarına başlanmıştır. OSB’lerin kurulması, o tarihlerde 5 yıllık kalkınma planlarındaki hedefler doğrultusunda, Bakanlar Kurulu Kararları ile gerçekleştirilmiştir. Bakanlar Kurulu kararı ile OSB kurulması kararlaştırıldıktan sonra OSB’lerin alt yapı yatırımlarının % 99’u kurulan bu fondan karşılanmıştır. % 1’i ise, OSB’yi kuran ticaret ve sanayi odaları/sanayi odaları veya ticaret odaları ile yerel yönetimler tarafından karşılanmıştır. Türkiye’de 2000 yılında çıkan OSB Kanunu ile üç tip OSB kurulabilmektedir. Bunlar; 1-Bakanlık kredi desteği ile kurulan OSB’ler,
2-Bakanlık kredi desteğinden yaralanmayan OSB’ler, 3-Özel OSB’lerdir.

Ayrıca, OSB’ler yatırım konularına göre de, kendi içinde karma ve ihtisas olmak üzere ikiye ayrılmaktadır. Bugün için, deri, plastik, gıda, mermer, kimya, taşıt araçları yan sanayi, boya-vernik, taş toprak, kömür ve besi-hayvan gibi pek çok ihtisas OSB kurulmuştur.

Silivriye taşınmak istenen İkitelli Organize Sanayi Bölgesi’nin rakamsal tanıtımı:
Toplam Kooperatif Sayısı: 36
Toplam İşyeri Sayısı: 30.000
İnşaatların Tamamlanma Oranı: % 90-95
Doluluk Oranı : % 60-65
İstihdam Kapasitesi: 300.000
Fiili İstihdam: 130.000-150.000
Kooperatiflerin Toplam Arsa Alanı: 6 Milyon m2
Bölgenin Yüzölçümü: 700 Hektar
Kooperatiflerin Öz Kaynaklarıyla Yaptığı Yatırım: 2 Milyar $
Ana Arter Yollar ve Altyapı İnşaatları için Devletin Katkısı : 8 Milyon $
Enerji İhtiyacı : 200 MVA
Telefon Santralı: 100 Bin Abone
Günlük Su İhtiyacı: 27 Bin m3
Ana Arter Yolların Uzunluğu: 25 Km


İkitellide bulunan ‘Organize Sanayi Bölgesinin’ Silivri’ye taşınmasına ilişkin çıkan haberlerle ilgili Silivrili vatandaşın görüşlerini aldık. Kimine göre Silivri’nin  bunu kaldırabilmesi olasılık dışı gibi görünürken kimilerine göre istihdam yaratması açısından çok önemli ve olumlu bir karar. Peki ya siyasiler ne diyor? İşte halkımızın ve halkın yönetimine talip olanların görüşleri.

Fuat Bulcan Bircan (Bulcan Büfe): “Silivri bunu kaldıramaz. Bunu kaldıracak bir yer arıyorlarsa, buyursunlar Çatalca’nın işlenmemiş alanları var. Her hamlede Silivri bunu kaldıramaz. Bu projenin yapılması için, çiftçiliğin yapılması lazım. Burada bir hata var. Verimli araziyi, vasıfsız araziye çeviriyorlar. Ondan sonra, Türkiye kendi kendini besleyen 7 devletten, 77 devlete düşer. Gelecek nesiller inşallah rahat eder.”

Süleyman Demiray (Merkez Lokantası): “Bizim için iyi olur. Millet iş, güç sahibi olur. Silivri artık taşıyor zaten. Şimdi 100.000 nüfusa sahip olan Silivri, 5 sene sonra 300.000 nüfusa karışacak gibi gözüküyor. Bizim eskiden 5 lokantamız vardı. Normal iş yapıyorduk. Şimdi 100 lokantamız var. Daha iyi iş yapıyoruz. Burada iş yapabilecekler mi bilmiyorum. Bizim sanayi bölgesi kan ağlıyor. İnşallah iyi olur. Katı Atık Tesisine karşıyız. Fakat sanayi bölgesi yapılacaksa, ona karşı gelmem.”

Halit- Özlem Kalender (Kalender Gıda): “Malımızı gider, organize sanayi bölgesinden alırız. Esnaf için, bu gayet iyi bir haber. Bunun yanında, Toplu Konutlar yapılıyor. Silivri’nin nüfusu artacak. Silivri’de işsiz birçok genç var. Bu sanayi vatandaşa iş imkanı sunacaktır. Cezaevinden sonra, organize sanayi bölgesi Silivri için iyi bir haber.”

Nazım Aslıoğlu (vatandaş): “Türkiye’de sanayiyi deniz kenarına koyarak, yerleşim yerine yaptığımız zaman insanlar arkamızdan nasıl gülerler bilemiyorum. Ben Silivri’de sanayi istemiyorum. Bu var olan sanayinin de kalkmasını istiyorum. Silivri’nin ayrı bir güzelliği var. Bunun turizm amaçlı kullanılmasını istiyorum. Turizm derken, bu turist anlamında değil. Formüla 1 yarışları, buraya gelebilirdi. Hava limanı buraya gelebilirdi. Okullar, hastaneler buraya gelebilirdi. Sanayiye ne gerek var. Beton bir şehir değil, buraya yeşil bir kent yapılabilirdi. Şehrin dışında yapılacak bir çok yer varken, neymiş deniz manzaralı sanayi…”

Hüseyin Şahin (İstikbal): “Organize sanayi bölgesinin yapılanmaları ayrı, sanayi bölgesinin yapılanması ayrıdır. Ben şuan da Silivri’nin sanayi bölgesine ihtiyacı olduğunu düşünmüyorum. Silivri’nin hali hazırda bir sanayi bölgesi var. Sanayi bölgesi, oluşacak olan gelişmeyi beklenmektedir. Önce mevcut sanayi bölgesinin doldurulması taraftarıyım. Silivri’ye organize sanayi bölgesinin gerek olmadığını düşünüyorum.”

Muzaffer Hamarat (Hamarat Gıda): “Organize Sanayi Bölgesi Silivri’ye gelirse, artı ve eksileriyle gelir. En başta nüfusta büyük bir artış olur. Ticaret daha fazla olur. Bölgede ayrı bir potansiyel oluşacaktır. İşin olduğu yerde insan fazla olacaktır. İnsanın fazla olduğu yerde de tüketimin fazla oluşu ticaretin daha hareketli olmasını sağlayacaktır. Yalnızca depolama ve bacasız sanayi olarak düşünüldüğünde Silivri için iyi olur. Silivri turizm değil, ticaret merkezi olma yolunda ilerler. Ticaretin döndüğü yerde, paranın döndüğü yerde olumsuz bir sonuç olacağını sanmıyorum. En azından, hapishanenin gelişi kadar kötü değildir.”

Ya ilçe başkanları konuyu nasıl değerlendirdi?

Şenol Türkyılmaz (MHP): Sanayi bölgesi, zehirli atık tesisi gibi bir şey değil tabi ki. Bunun artısı da vardır eksisi de. Ama burada dikkat edilecek başka bir konu var: Silivri’nin toprakları gidiyor. Tarım alanlarını giderek küçültüyoruz. Büyükşehir, Silivri’yi gözden çıkarmış gibi görünüyor.

Süheyl Kırkıcı (ÖDP): Silivri Belediye Başkanı çıkıp bize açıklama yapmalı. Silivri’ye nasıl bir rol biçiliyor? Büyükşehir, Silivri için ne düşünüyor? Son zamanlarda görüyoruz ki; Silivri’ye yapılması planlanan her şeyden, Silivri Belediye Başkanı’nın son dakikada haberi oluyor. Silivri’ye hava alanı gelecek dendi, Başkan son anda öğrendi. Silivri’ye zehirli atık tesisi yapılacak dendi, Başkan son anda öğrendi. Organize sanayi bölgesi gelecek dendi, Başkan yine son anda öğreniyor. Biz şunu bekliyoruz: Belediye Başkanımız, ya çıkıp Silivri için düşünülenler neyse, baştan sona, olduğu gibi bizlere söylesin, bizler de nelerle karşılaşacağımızı şimdiden bilelim, ya da çıkıp desin ki, “Evet, ben de sizler gibi son anda öğreniyorum. Büyükşehir, hatta daha üst merciler bunları planlarken bize bir şey sorulmuyor, danışılmıyor, biz de sizlerle beraber öğreniyoruz”. Eskiden hiç olmazsa böyle şeyler tartışılabiliyordu. Şimdi o da yok. Silivri, nelerle karşılaşacağını bilmek zorunda.

Mümin Tuğlu (CHP): Büyükşehir, şimdi de organize sanayi bölgesinin tüm atıklarını Silivri’ye yolluyor. Bu da, Silivri’ye yapılması planlanan zehirli atık tesisiyle tam olarak örtüşüyor. Yani, Silivri’ye kalabalık ve curcuna gelecek. Bu sanayi bölgesinin Silivri ekonomisine bir katkısı olmaz. Neden olmaz? Çünkü, buradaki lokantaların iş yapacağı düşünülüyorsa, şimdikinin 10 katı lokanta da gelecek. Taksicilerin iş yapacağı bekleniyorsa, 4–5 katı taksi gelecek. Buradan kimseye iş olanağı da sağlanmayacak, çünkü dışarıdan başkaları gelecek çalışmak için. Göç daha da artacak ve Silivri, giderek daha kötü bir yer haline gelecek. Sanayi, gittiği hiçbir yeri güzellik getirmez. Sadece kavga gürültü getirir, huzursuzluk getirir. Şu halde 50 bin nüfuslu yapısıyla kalsın Silivri. En azından insanlar biraz da olsa rahatlar, şehir sıkıntısı yaşamıyorlar. Ama Silivri’yi rahat ve huzurlu görmek istemeyen birileri var belli ki.

A.Refik Bek (ANAP): Sanayinin hangi bölümünün geleceği önemli. Ben, atığı olan sanayinin buraya geleceğini sanmıyorum. Zaten gezdiğim kadarıyla da, organize sanayi bölgesinin bu anlamda fazla da bir atığı yok. Silivri’ye zarar verecek bir yapı değil. Zehirli atık bertaraf tesisiyle ilişkilendirilmemesi gerekir bence. İkisi farklı konular. Sanayi bölgesinin, ilçedeki istihdama da büyük katkısı olacaktır. Yeni çalışma alanları doğacaktır. İstanbul’un trafiğinin rahatlaması için böyle bir proje zaten şart. Ama bunun, Silivri’de bir trafik sıkıntısı oluşturmasına da izin verilmeyecektir. Bu ve benzer projeler düşünülen bir ilçede, yol ve altyapı çalışmaları da ona göre düzenlenir. Rahat bir trafik akışı sağlayacak şekilde yollar yapılır ya da genişletilir. Sanayi bölgesinin Silivri’ye katkısı çok büyük olacaktır.

Kaan Göktaş (İP): Organize sanayi bölgesi içinde hangi alanda faaliyet gösterecek sanayi kuruluşları olduğunu bilmediğim için şimdilik açıklama yapmak istemiyorum. Konu hakkında yetkililerden ayrıntılı bilgi aldıktan sonra değerlendirebiliriz.

Kaynak : Değişim

SH Dijital